5月6日，由中国国际商会、中国商业联合会、中国物流与采购联合会主办，以“推进开放创新，共享全球资源”为主题的2017中国义乌进口商品博览会在义乌国际博览中心隆重召开。有棵树旗下的香港海豚供应链作为此次博览会核心亮点备受瞩目。

　　(图片截自联商网)

　　此次博览会围绕国家“一带一路”发展战略，以经贸为主轴，以日用消费品为重点，以“政府推动、市场运作、整合资源、打造品牌”为原则，为国外优质产品的供应商和国内商贸流通的采购企业搭建了贸易、合作、交流的平台。

　　商务部外贸发展事务局领导、中国商业联合会领导，国家部委、浙江省领导等均出席了此次会议。

　　从右至左：义乌市副市长施文臻、有棵树集团副总裁王章民、中国商业联合会会长姜明、金华市副市长、义乌市市长林毅

　　据悉，本次展览面积超过5万平方米，吸引了来自100多个国家和地区的1512家企业(组织)参展，展会规模和档次位居全国同类展会前列。

　　本届展会上，首趟伦敦至义乌中欧班列带回的一系列高品质英伦特产与欧洲各国商品悉数亮相，成为了一道亮丽的产品风景线。

　　而香港海豚在本次展会上展览的产品就以英国和义新欧班列沿线国家为主，

　　多数产品均通过4月10日首趟从伦敦出发的中欧班列运回义乌。

　　首趟伦敦—义乌中欧班列货品展示区

　　中欧班列欧洲货品展示区

　　有棵树集团副总裁王章民在接受记者采访时说道，“香港海豚是最早尝试和中欧班列合作的进口供应链品牌。为了更好地为国内进口电商平台提供正品货源、集运、保税区仓储等服务，香港海豚供应链公司于2016年和中欧班列(义乌)在全国率先进行了跨境电商的铁路运输合作，从此跨境电商海淘商品又多了一条便捷的国际运输通道。”

　　“以往我们从英国进口产品，因为受交货时间较紧等因素影响，70%以上都是通过空运回国，产品成本中运费要占20%左右。伦敦至义乌的中欧班列开通以后，物流时间大大压缩，运费比空运节省60%—70%。今年我们计划通过中欧班列运送不少于500个货柜，将运费成本降到产品成本10%以下，节省部分直接让利给终端。”王章民对记者说。

　　欧洲是香港海豚供应链的主战场，也是其最核心的业务线。公司在欧洲有三大仓库，分别在德国杜伊斯堡、英国曼彻斯特和波兰斯武比采，总面积达两万平方米，强大的仓储能力使其对运输能力的要求较高。

　　中欧进出口班列的开通使以出口业务为主的有棵树和以海淘业务为主的香港海豚全面覆盖了“海陆空铁”四大运输模式。增强了公司的物流能力，大大降低了以往进出口贸易中使用航空运输的成本，与海运相比时间上又缩短了一半，因此备受欢迎。如今，香港海豚供应链40%的海淘商品都通过中欧班列运输。

　　中欧班列作为“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措，自2011年开行以来，已累计开行3557列，发展势头迅猛，受到沿线各国的欢迎和支持。

　　此次从伦敦首发的中欧班列实现往返开行，在中国与英国之间开辟了一条安全、高效、便捷的陆路贸易通道，为增进中英友谊、加强合作提供了新的平台和渠道，对于促进中英经贸往来，推动“一带一路”建设等具有重要意义。

　　近年来，跨境电商更是成为了“一带一路”重要的落脚点和连接“一带一路”的纽带，而有棵树一直以来都是“一带一路”最坚定的践行者。在“一带一路”战略发展和跨境电商鼓励政策下，不只是海淘，跨境电商出口也呈现出喷井式增长趋势。目前有棵树已成为中国跨境电商领域少数横跨出口与海淘的互联网公司之一。

　　自2010年起，有棵树就开始发展出口业务，以B2C的模式将中国制造优势的高性价比产品销往海外，目前已覆盖了200多个国家和地区。海淘与出口业务的双向发展，带来了国内仓库，海外仓库，跨境物流等关键供应链要素的协同效应，节约了物流成本。

　　在行业高速增长的背景下，有棵树集团实现了高速发展，自2014年起，连续3年增长率均在100%以上。在前不久有棵树披露的年报中显示，公司2016年营业收入为24.86亿元，增幅达140.74%。税后净利润超过1.05亿元，成为税后净利过亿的跨境电商之一。

　　此外，金华市政府代表团在4月17日还对有棵树集团进行了考察访问。双方围绕“一带一路”主题就如何促进产业发展交换了意见并进行了深入交流。未来，有棵树也将与金华市政府开展具体项目的合作，利用义乌的利好优势共谋跨境电商产业发展。

　　在未来，有棵树还将继续借力“一带一路”，通过铁路运输通道，将更多中国制造的产品运向海外，将优质的海外产品“淘”进国内。